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83億人民幣，法人代表為樊江。通過天眼查大數據分析，甘肅省交通規劃勘察設計院股份有限公司共對外投資了53家企業，參與招投標項目2619次；知識產權方面有商標信息1條，專利信息464條；此外企業還擁有行政許可34個。來源：金融界

稱，根據公司2025年8月25日披露的2025年半年度報告，截至2025年6月30日，掛牌公司合并報表歸屬于母公司的未分配利潤為1,314,757,671.26元，母公司未分配利潤為1,103,814,961.57元。公司本次權益分派預案如下：截至審議本次權益分派預案的董事會召開日，公司總股本為182,880,000股，以應分配股數182,880,000股為基數（如存在庫存股或未面向全體股東分派的，應減去庫存股或不參與分派的股份數量），以未分配利潤向參與分配的股東每10股派發現金紅利0.8元（含稅）。本次權益分派共預計派發現金紅利14,630,400.00元，如股權登記日應分配股數與該權益分派

設股份根據公司及全資子公司 2025 年生產經營資金需要，部分子公司擬向銀行申請綜合授信不超過 0.6 億元，由公司本部提供信用擔保。包括為全資子公司朗青公司申請綜合續授信擔保 0.5 億元，為全資子公司智遠公司綜合授信擔保 0.1 億元，延長對智遠公司交行綜合授信的擔保期限至 3 年（該授信原擔保期限 1 年、額度 0.3 億元，已在 2025 年 6 月 20 日第三屆董事會第十五次會議通過）。上述授信額度不等于實際融資金額，具體事宜將根據營運資金的實際需求來確定 。公司于 2025 年 8 月 21 日召開第三屆董事會第十七次會議，審議通過了《關于擬向銀行申請綜合授信并為子公司綜合授信及

近日，省公交建集團所屬交設股份朗青公司獲得民用無人駕駛航空器運營合格證，標志著該公司具備了參與低空經濟發展和低空交通管理體系建設的資質。近年來，朗青公司堅持以技術創新為核心驅動力，持續推動無人機技術與公路巡檢深度融合。依托無人機輔助巡檢關鍵技術，成功攻克西部高海拔、多風沙等復雜工況下的公路養護監測難題，相關技術成果已在甘肅省內多個復雜路段實現規模化落地，其中“基于云邊協同的輔助巡檢公路養護關鍵技術應用研究”項目入選《2025低空經濟典型案例》。積極參與高速公路無人機智慧巡檢項目的頂層設計與方案規劃，構建起覆蓋“道路-橋梁-邊坡-應急”全場景的無人化巡檢體系，為交通安全運營與高效管理筑牢了技術根

8月25日，甘肅省交通規劃勘察設計院股份有限公司黨委委員、監事會主席王瀟一行赴交通設計集團開展交流座談。交通設計集團黨委副書記、副董事長、總經理齊琳，黨委委員、副總經理張勁松，總經理助理張洪亮出席會議。△會議現場座談會上，齊琳對王瀟一行的到訪表示熱烈歡迎，并全面介紹了交通設計集團的發展歷程與核心業務。他指出，交通設計集團在公路勘察設計領域積淀深厚、經驗豐富；甘肅省交通規劃勘察設計院股份有限公司作為技術過硬、貢獻突出的綜合性企業，為甘肅省乃至全國的交通基礎設施建設提供了堅實的專業技術支撐，是典型的高新技術企業和知識密集型企業。展望未來，雙方可逐步深化各領域務實合作，攜手應對挑戰、共享發展機遇。王

息顯示，甘肅省交通規劃勘察設計院股份有限公司取得一項名為“一種雙薄層UHPC-NC疊合橋面板”的專利，授權公告號CN 223281201 U，申請日期為2024年10月。專利摘要顯示，本實用新型涉及橋梁工程技術領域，具體為一種雙薄層UHPC?NC疊合橋面板。解決了現有普通橋面板的開裂耐久性差的問題，同時也解決了現有UHPC橋面板價格昂貴推廣難的問題。結構包括預制UHPC底板、普通混凝土現澆層以及UHPC?CA頂板。預制UHPC底板是通過工廠預制，普通混凝土現澆層形成于預制UHPC底板上；UHPC?CA頂板形成于普通混凝土現澆層上。采用雙薄層UHPC-NC疊合橋面板組合結構可達到降低工程生產費用

小寫 ****.0000（元) 投標工期 0 （日歷天） 質量標準 合格 建造師姓名 李國強 注冊級別 正高級工程師 注冊證書編號 **** 個人業績 永靖至井坪高速公路勘察設計 項目業績 S28 靈臺至華亭高速公路（一期工程）兩階段施工圖勘察設計 否定投標人信息 無 備注 勘察設計服務期限：合同簽訂之日起至項目通過竣工驗收為止。合同簽訂后30天內提交可行性研究報告，可行性研究報告審定后，40日內提交初步設計成果，初步設計成果批復后，40日內提交施工圖設計成果，后續服務工作直至工程通過竣工驗收為止。各專項報告依據招標人要求提交。 公示期 公示開始時間:**** 公示截止時間:**** 受理異

近日，交設股份成功中標交通運輸部長大隧道結構監測系統建設試點工程——G75新七道梁隧道結構監測系統建設項目。此次中標不僅充分彰顯了公司在交通基礎設施監測領域的深厚技術沉淀與強勁綜合實力，更為其進一步拓展相關業務領域筑牢了根基。作為交通運輸部重點推進的試點項目，該工程承擔著探索長大隧道結構安全長效監測機制、構建技術標準體系的重要使命。項目建設將遵循 “目標導向、場景牽引”原則，聚焦隧道洞口突發災害、斷層破碎帶結構響應、凍融環境、病害特征、復雜交通等核心問題，通過建立“點—線—面”感知終端網，開發隧道智能監測分析系統平臺，最終實現對隧道結構安全及服役狀況的全面評估。下一步，隧道與地下工程分院將秉持

0001001標段參加單位如下：遼寧省交通規劃設計院有限責任公司,第E6200000600057020001001標段參加單位如下：李龍,第E6200000600057020001001標段參加單位如下：信爾達工程科技（甘肅）有限公司,第E6200000600057020001001標段參加單位如下：陜西高速公路工程試驗檢測有限公司,第E6200000600057020001001標段參加單位如下：招商局重慶公路工程檢測中心有限公司,第E6200000600057020001001標段參加單位如下：新疆北新科技創新咨詢有限公司,第E6200000600057020001001標段參加單位如下：

有限公司申請一項名為“一種基于事件觸發的城市路網動態邊界控制方法”的專利，公開號CN120612829A，申請日期為2025年05月。專利摘要顯示，本發明涉及一種基于事件觸發的城市路網動態邊界控制方法，步驟包括：將城市路網劃分為多個需求和密度上同質的子區，根據子區相對位置關系、需求量與MFD方程信息，構建以子區之間邊界控制率為控制輸入的多子區交通系統模型；實時評估子區狀態，當滿足事件觸發條件時，將觸發子區的最外側邊界定義為受控邊界，其中事件觸發條件由強化學習算法學習所得；基于確定的受控邊界，使用模型預測控制算法對路網邊界進行控制，以最大化行程完成數為目標計算受控邊界的邊界控制率，得到最優的邊界

科技有限公司,第E6200000600056794001001標段參加單位如下：甘肅省交通規劃勘察設計院股份有限公司,第E6200000600056794001001標段參加單位如下：甘肅省公路工程質量試驗檢測中心有限公司,第E6200000600056794001001標段參加單位如下：陜西高速公路工程試驗檢測有限公司,第E6200000600056794001001標段參加單位如下：山西省交通建設工程質量檢測中心（有限公司）,第E6200000600056794001001標段參加單位如下：中咨公路養護檢測技術有限公司,第E6200000600056794001001標段參加單位如下：廣東

2025年優秀甘肅省級行業技術中心名單1.甘肅省機械工業先進制造技術行業技術中心主體單位：甘肅省機械科學研究院有限責任公司2.甘肅省公路工程綠色高性能材料行業技術中心主體單位：甘肅省交通規劃勘察設計院股份有限公司3.甘肅省智能駕駛行業技術中心主體單位：蘭州大學4.甘肅省醫療器械循證研究與評價標準行業技術中心主體單位：蘭州西脈記憶合金股份有限公司5.甘肅省化學原料藥中間體行業技術中心主體單位：蘭州大學6.甘肅省食藥資源開發與生物制造行業技術中心主體單位：蘭州理工大學7.甘肅省臨床高通量測序行業技術中心主體單位：蘭大一院8.軌道交通信號與控制評測行業技術中心主體單位：蘭州交通大學9.甘肅省精細化工

其內容的真實性、準確性和完整性承擔個別及連帶法律責任。一、 本次股票解除限售數量總額為244,598股，占公司總股本0.1337%，可交易時間為2025年9月19日。二、本次股票解除限售的明細情況及原因單位：股序號 股東姓名或名稱 是否為控股股東、實際控制人或其一致行動人 董事、監事、高級管理人員任職情況 本次解限售原因 本次解除限售登記股票數量 本次解除限售股數占公司總股本比例 尚未解除限售的股票數量 1 馬勝午 否 無 C 244,598 0.1337% 733,795 合計 — 244,598 0.1337% 733,795 注：解除限售原因：A掛牌前股份批次解除限售；B董事、監事、高級

蘇交科、華設集團、勘設股份、設計總院、設研院以及交設股份均已披露半年報。2025年上半年，這六家省級交通設計公司業績表現如何呢？本文從營業收入、人均效率、凈利潤、凈利率等方面來盤點。01 營業收入：設研院和交設股份增長明顯從營收規模上看，2025年上半年蘇交科營業收入達17.76億元，位列第一。營收同比下降13.75%，蘇交科的工程咨詢業務下滑明顯，是導致營收下降的主要原因。華設集團和設計總院營業收入在10-15億元，分列二三位，其營業收入分別為14.95億元和13.14億元。這兩家營收均出現下滑，分別同比下降9.97%和15.99%。華設集團的勘察設計業務和規劃研究業務下滑明顯。設計總院勘察

，甘肅省交通規劃勘察設計院股份有限公司憑借出色的設計實力，使得“柳格國高（G3011）敦煌至當金山口高速公路”項目在多個獎項中脫穎而出，展示了在公路交通和隧道工程領域的創新能力。其中，當金山、阿爾金山特長隧道群不僅榮獲“公路交通優秀專項設計一等獎”，還獲得了“隧道與地下空間工程創新一等獎”的殊榮。同時，該項目在公路交通勘察和設計方面也表現出色，分別榮獲“公路交通優秀勘察一等獎”和“公路交通優秀設計二等獎”。來百度APP暢享高清圖片> 阿爾金山特長隧道群 在這場激烈的角逐中，阿爾金山特長隧道群因其卓越的設計與創新獲得雙重殊榮，這不僅是對設計團隊辛勤付出的肯定，更是對他們創新精神的認可。這一成功不